Mercedes-Benz Classe S 1998 Used

Mercedes S300 TD Prestige de mai 1998 Motorisation W140 6 cylindres 3.0 litres BVA 177cv (12cv) 286oookm, réels et évolutifs. Avec son double de clés de contact. Intérieur cuir irréprochable. Non fumeur. Grand bac de coffre, en plastique, moulé. Attelage, amovible et verrouillable (2 clés). (je n'ai JAMAIS tracté de caravane) Cette Mercedes parcourt toutes distances et l'entretien est à jour. Véhicule à vivre au quotidien et pour le plaisir. Contrôle Technique datant de janvier 2020 (ok). 68oo€ à débattre raisonnablement, devant le véhicule (en argumentant). Compter que la Carte Grise sera à moitié prix. Modèle de sa dernière année de production (de 1996 à 1998). Les caractéristiques et options présentes sur mon véhicule : fermeture aspirante des portes, vitres double épaisseur (impressionnant !), pré-tenseurs de ceintures, sièges électriques (+ réglages en hauteur + lombaire), climatisations séparées, rétroviseurs électriques dégivrants, régulateur de vitesse, accoudoirs centraux, glaces de courtoisie arrières et liseuses de custode, système audio Alpine, airbags, ABS, anti-patinage, etc. etc. etc. J'ai fait l'acquisition de ce véhicule il y a bientôt 11 ans, en aout 2009 à 964ookm. Depuis que j'en suis propriétaire il n'a subi aucune transformation, de quel type que ce soit, et aucun de ses éléments de carrosserie n'a été remplacé. La sellerie est sans reproche, des tapis de sols au ciel de toit en passant par les panneaux de portes. Le cuir est intact, sans couture défaite, sans différences de teinte (tableau de bord, volant, comme plage arrière) ; tout juste une patine au niveau de l'assise conducteur. Pas de défauts du système électrique, tous les voyants sont opérationnels. Pour information, la vidange de BVA a été confiée au concessionnaire Mercedes local. La révision/réfection de la pompe à injection a été réalisée par un diéséliste professionnel en déc. 2016, tout comme le remplacement des bougies de pré-chauffage. Factures d'entretien à disposition.