La Porsche 918 Spyder est la digne héritière de la mythique Carrera GT.
Lors de la présentation à Genève, Porsche a annoncé que la 918 Spyder Concept faisait appel au V8 atmosphérique de la RS Spyder, le proto LMP2 qui terrorisait les LMP1 en endurance à la fin des années 2000.
Son groupe motopropulseur de pointe se compose d’un moteur V8 de 4,6 litres et de deux moteurs électriques, offrant une puissance totale ahurissante de 887 chevaux lui permettant d’abattre le 0 à 100km/h en 2,5 seconde et d’atteindre une Vmax de 351 km/h.
Véritable laboratoire technologique roulant la 918 Spyder incarne à merveille la volonté de Porsche de toujours repousser les limites
Ici présentée en dans la magnifique teinte Liquid Metal Silver, associé à un intérieur en cuir noir avec les accents Acid Green, la configuration iconique de la 918. Elle bénéfice également de tous les éléments intérieurs en carbone créant une atmosphère encore plus sportive et exclusive.
Cette 918 Spyder n’a que 865 kms au compteur et à effectuer ses entretiens en Centre Porsche.
OPTIONS ET EQUIPEMENTS :
474 Fonction LIFT essieu avant
508 Pieces intérieur carbone
858 Porte gobelets
712 Pack sécurité VTS
CHX Tapis de sol Carbone avec passepoil Vert Acide
EH2 Longueur câble de charge 7,5 mètres
XGX Ceintures de sécurité rayures Vert Acide
083 Réservoir de carburant 70 Litres
373 -374 Sièges baquet 918 Spyder
442 Jante 918 Spyder avec écrous centraux
450 Freins céramique (PCCB)
454 Régulateur de vitesse automatique
475 Régulation amortisseur électronique (PASM)
517 Boite à gants + Rangements console centrale
567 Pare-brise avec bande filtrante
628 Phares principaux à LED avec projecteur de jour intégrés
681 Système audio BURMESTER
846 Volant Sport 918 Spyder Cuir
981 Equipement Cuir
991 Module d’Airbag en Cuir
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