Avec fierté, nous vous présentons notre Bentley Mark VI Drophead Coupé Park Ward Design 99 ! Elle a été livrée le 28 mars 1951 à G.J.W. Wareing, son premier propriétaire en tant que berline standard à 4 portes. L'immatriculation d'origine en anglais était GNV 491. Toutes les spécifications et les numéros, y compris la couleur (noir sur beige), sont répertoriés dans le dossier de construction que vous trouverez dans le fichier.
En mai 1975, Sir Robert Boyd a acquis la Bentley Mark VI, devenant ainsi le 6e propriétaire. Tous les propriétaires précédents sont répertoriés dans l'histoire de la voiture conservée par le RREC à la Hunt House.
Sir Robert Boyd était le père de la science spatiale britannique et a forgé des liens vitaux entre la NASA et l'Agence spatiale européenne.
En plus de cette Mark VI, Sir Robert Boyd possédait une autre Mark VI avec un design 99 Park Ward Drophead Coupé avec le numéro de châssis B186LJ. Cependant, le châssis était en mauvais état. C'est pourquoi Sir Robert Boyd s'est engagé dans le projet de sauver la magnifique carrosserie et de la reconstruire (Source : Bentley Mark VI - Une publication complète de Bernard L. King, page 340). Le reste, c'est de l'histoire...
L'histoire de la propriété, ainsi que l'entretien de la voiture, ont été minutieusement documentés.
En 2015, la voiture a subi une restauration complète, avec les détails répertoriés dans de nombreuses factures, pour un total dépassant les impressionnants 80 000 €.
Aujourd'hui, la voiture est en excellent état et démarre et roule parfaitement !
Information technique:
Carrosserie
- Longueur (cm): 488
- Largeur (cm): 178
- Hauteur (cm): 164
- Empattement (cm): 305
- Poids (kg): 1850
Mécanique
- Moteur: moteur 4257 cc six cylindres en ligne à l’avant
- Soupapes: 12
- Carburation: 2 carburateurs SU
- Boîte de vitesses: manuelle à quatre rapports
- Transmission: RWD
- Conduite à droite
- Puissance maximum: 137 ch (101 kW) à 3750 t/m (‘adéquat’, selon Bentley)
- Vitesse maximum: 150 km/h
**N’hésitez pas à nous approcher par courrier électronique pour obtenir le rapport d’expertise**
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