Km au compteur : 46419
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 4
Cylindrée : 1796 cm3
Carburant : SP98
CV Din : 160
CV fiscaux : 9
Boîte : Manuelle 5 rapports
Couleur carrosserie : Ardent Red B94
Couleur intérieur : Grey/ Black
Pneumatiques : AV Neufs + AR usure 40%
Commentaires :
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)
LOTUS Elise 111S (2002 - 2008)
Version 111S: bloc 1.8 ROVER / 160CV
Kit distribution remplacé en 04/2019 à 46.125 km (facture disponible)
Matching Color extérieur : « Ardent Red B94 »
Double striping coloris English White / liseré Black (adhésif)
Color intérieur : « Grey & Black »
Carnet LOTUS d’origine
Double des clefs d’origine
Dossier de factures depuis 2010 (Total : 1.695€)
Contrôle technique depuis 2010
Silencieux double sortie LOTUS
Kit d’admission carbone ITG
Jantes 16’’ à l’avant coloris « Black »
Jantes 17’’ à l’arrière coloris « Black »
4 écrous anti-vol (option)
2 pneumatiques avant neufs
2 pneumatiques BRIGESTONE à l’arrière
Aileron type Exige S1 coloris « Ardent Red B94 / coloris English White / liseré Black »
Hard Top coloris « Ardent Red B94 / coloris English White / liseré Black »
Soft top « Black »
Sièges baquet en simili-cuir « Black » et suédine « Grey »
Casquette de tableau de bord en suédine coloris « Grey »
Volant sport 3 branches en cuir « Black »
Pommeau de levier de vitesse aluminium LOTUS
Vitres électriques
Instrumentation de bord LOTUS Shurlock
Autoradio CD ALPINE avec télécommande
Pédalier aluminium
Cale pieds passager aluminium
Tapis de sol coloris « Black » (option)
Prise 12V sur la console centrale
Extincteur
Alarme
Notre analyse
Historique du modèle :Après le succès de l'Elise mkI qui permit à la marque de restaurer son image et sa santé financière, Lotus présente l'Elise mkII en 2002 .
Plus aboutie, plus performante, plus agressive, elle reste cependant fidèle à la définition d'une sportive selon Colin Chapman : light is right, notamment grâce à sa caisse en polyester posée sur un châssis en aluminium collé.
Rapidement, Lotus va proposer une version plus performante encore : la 111S.
La puissance passe de 120 à 158 chevaux et les performances progressent nettement alors que le poids reste encore contenu.
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