Ferrari 360 Modena Spider 2004 Occasion

FERRARI - Modena 360 Spider

75 900 €
Etat
Occasion
Type de carrosserie
Cabriolet
Année
2004
Boîte de vitesse
Automatique
Carburant
Essence
Kilométrage
55 307 Km
Puissance Fiscale
34 Cv
Puissance DIN
400 Ch
Publié le
08/01/2021
Carrosserie et Intérieur
Couleur Extérieure
Gris
Couleur Intérieure
Bleu
Détails annonce
Description
Ferrari 360 Modena Spider 2004 Occasion par GT Spirit

FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)  

17 500 exemplaires toutes versions confondues. 

Origine France  

Facture d’achat neuf 

Boîte robotisée "F1" 6 rapports  

Carnet FERRARI d’origine  

Manuels utilisateur d'origine 

Matching color: " Gris Alloy 750 " 

Matching color intérieur : « Carta da Zucchero 4577 »  

Double des clefs  

Suivi concession FERRARI et spécialiste de la marque 

Dossier de factures disponible depuis achat neuf (Total: 20.024€)  

Contrôles techniques depuis 2013  

Dernier entretien en Juin 2020 à 54.900 kms (facture spécialiste: 4.430€) :  

- Remplacement kit distribution  

- Remplacement courroies accessoires  

- Mesure et contrôle embrayage (usure 11%)  

- Entretien général avec vidange moteur et filtres  

4 jantes d’origine en 18’’ 

2 pneumatiques avant neufs à la livraison  

2 pneumatiques arrière PIRELLI Pzero  

Capote en mohair coloris « Blu »  

Saute vent  

Option " Grille Challenge "  

Option " Scudettos " (écussons d’aile) 

Option " Phares au Xénon"  

Aide au stationnement arrière  

Sellerie en cuir coloris "Carta da Zucchero 4577 "  

Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes  

Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)  

Tableau de bord en cuir coloris "Nero "  

Volant en cuir coloris « Nero »  

Climatisation  

Horloge digitale  

Radio FERRARI  

Seuils de porte aluminium FERRARI  

Moquettes coloris « Blu »  

Anti-démarrage électronique d'origine 

Trousse à outils d’origine  

Kit anti-crevaison d'origine 

Coupe batterie d'origine  

Alarme  

Notre analyse

Historique du modèle :
Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355 ; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges.
L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte !
De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide...
Localisation
Pays
France
État/Région/Province
Rhône-Alpes
Ville
La Boisse
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