Maserati Sebring 1966 Occasion

Histoire
Notre Maserati Sebring 4.0 conçue par Michelotti (Vignale) est un joyau rare, l'un des seulement 19 des derniers modèles de 4,0 litres produits, après ses prédécesseurs dotés de moteurs de 3,5 et 3,7 litres. Cet exemplaire particulier de la Deuxième Série 4.0, confirmé par Maserati comme numéro 3 de la série limitée, a été construit entre 1966 et 1968 avant de céder la place au modèle Ghibli. Le numéro de châssis AM101/S10*537 a été fabriqué le 21 septembre 1966 et a trouvé sa première maison à Chiasso, en Suisse. Il est intéressant de noter que le concessionnaire suisse d'origine a demandé un moteur de 4,0 litres pour cette voiture avant l'achèvement de l'homologation complète 4.0, ce qui a donné lieu à son ancien numéro de Tipo AM101/S10, plutôt qu'au dernier AM101/A10. En Suisse, elle a connu deux propriétaires avant de subir une restauration partielle au début des années 90, y compris une repeinture saisissante dans une teinte rouge unie et vibrante. Acquise par un éminent collectionneur allemand en 2000, elle est devenue un membre précieux d'une vaste collection de plus de 300 voitures, bénéficiant d'une immatriculation continue et d'une utilisation régulière pendant plus de deux décennies. Son propriétaire enthousiaste a assuré sa participation à plusieurs rallyes classiques européens au fil des années, dont l'Ennstal Classic, le Silvretta Classic Rallye Montafon (deux fois) et le Jochpass Oldtimer Memorial Bad Hindelang (trois fois). En 2021, Cathedral Classics a facilité la vente de ce véhicule remarquable à un passionné averti qui s'est lancé dans de nouveaux efforts de restauration, notamment un retour à sa couleur extérieure d'origine, ainsi que d'autres améliorations équivalant à un investissement de près de 50 000 €. Aujourd'hui, Cathedral Classics est ravie de présenter une fois de plus ce trésor automobile rare au marché exigeant.
Sous le capot se trouve un puissant moteur six cylindres en ligne doté de doubles arbres à cames en tête et d'une cylindrée de 4 014 cm3, développant une puissance impressionnante de 265 ch à 5 200 tr/min et permettant une vitesse de pointe de 250 km/h. Ces chiffres de performances proviennent de Maserati.com et de leur site officiel de Sebring. Notamment, cet exemple particulier, confirmé par Maserati comme correspondant aux numéros, abrite une première unité * de 4,0 litres, en particulier le numéro n° 3 sur le total n° 19 unités produites, et s'est vu attribuer un numéro de type de pré-homologation AM101/S10537, une désignation associé aux anciens moteurs plus petits de 3,7 litres. Il y a environ 18 ans, le moteur a subi une révision complète sous la propriété du premier propriétaire allemand.