Après la TYPE C JAGUAR continua son développement de voiture de course et la TYPE D verra le jour en 1954 et sera victorieuse au 24H DU MANS 1955, 1956 et 1957
La voiture de série qui découlera tout simplement de cette bête de course est la JAGUAR TYPE E, une des plus grandes révolutions de l’histoire de l’automobile !
Dans les années 70 la TYPE E est remplacée par la JAGUAR XJS plus sobre et classe que sportive, JAGUAR s’oriente vers une clientèle plus chic que sportive, les finitions sont en hausses et JAGUAR se positionne maintenant comme une marque de LUXE, une alternative à ASTON MARTIN ou MERCEDES mais en plus artisanale.
La JAGUAR XJS eut une longue vie : 21 ans c’est énorme pour un modèle ! En 1996 la XK8 remplace enfin la XJS mais une partie du châssis est encore celui de la XJS. La plate-forme de la XK8 sera partagée avec celle de l’ASTON MARTIN DB7.
La XK8 est motorisée avec un V8 4.0 issue des chaines de fabrication de FORD et développe 295 cv, la déclinaison sportive se nomme XKR et a un compresseur EATON. Le moteur 4.0 compressé développe 400 cv
Cette 1ére génération de JAGUAR XKR fait plaisir aux nostalgiques de la marque JAGUAR car durant plusieurs décennies JAGUAR avait perdu un peu de son AURA.
La 2eme génération de XKR est encore plus impressionnante, la plate-forme est toujours commune avec ASTON MARTIN mais cette fois-ci c’est l’ASTON MARTIN DB9 qui est donneuse.
Le moteur V8 5.0 compressé annonce une puissance de 510cv, la XKR est autolimitée a 250 kms mais les études donnent à penser que si elle n’était pas limitée par le constructeur sa vitesse de pointe serait d’environ 300 kmx/h.
La qualité des finitions est encore en hausse, les qualités dynamiques aussi.
Notre JAGUAR XKR V8 5.0 compresseur 510 cv est une auto de collectionneur ! Son propriétaire a aussi une magnifique évocation de JAGUAR TYPE C (que vous pourrez retrouver dans nos annonces)
Il a acheté cette merveille en 2016 alors qu’elle n’avait que 19 000 kms d’origine.
En bon collectionneur il a toujours fait entretenir sa JAGUAR XKR chez le constructeur, un dossier de facture complet en atteste.
Cette auto est une pure beauté dans cette rare configuration blanche cuir crème capote grise
Aujourd’hui elle n’a que 62 000 kms d’origine.
A venir découvrir sur rendez vous a TOULON.
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